तथ्य यह है कि, उनकी प्रतिभा के बावजूद, गुस्ताव लोइसो का कभी भी वास्तव में प्रसिद्ध फ्रांसीसी चित्रकारों के रूप में एक ही सांस में उल्लेख नहीं किया गया था, किसी भी तरह से उनकी कला के खिलाफ नहीं बोलता है, बल्कि कलाकारों के उत्कृष्ट संग्रह के लिए जो अकेले इस राष्ट्र ने पैदा किए हैं। फ्रांस के बाहर आम जनता के लिए बहुत कम जाना जाता है, उनके काम को पेशेवरों और उत्साही लोगों द्वारा बहुत महत्व दिया जाता है।
पेरिस में जन्मे, लोइसो पेरिस के उत्तर-पश्चिम में एक नगर पालिका पोंटोइज़ में पले-बढ़े, जहां उनके माता-पिता ने कसाई की दुकान चलाई, और सबसे पहले एक डेकोरेटर का शिल्प सीखा। उनके पहले ग्राहकों में से एक फ्रांसीसी परिदृश्य चित्रकार फर्नांड क्विगोन थे। उनकी दादी की विरासत ने लोइसो को पेंटिंग का अध्ययन करने में सक्षम बनाया, और उन्होंने क्विगोन को अपने पहले शिक्षक के रूप में जीता। 1890 में वह ब्रिटनी में पोंट-एवेन गए, जहां उन्होंने ilemile बर्नार्ड और पॉल गाउगिन से मुलाकात की। बाद में उन्होंने तीस साल तक पेरिस के पूर्व में औवर्स-सुर-ओइस में अपना निवास और स्टूडियो बनाया।
1890 के दशक में पॉल सिग्नेक द्वारा मूर्त रूप में, और अन्य लोगों के बीच, प्रभाववाद के उत्तराधिकारी थे। पेंटिंग की एक शैली कमोबेश दूसरे से उभरी या एक दूसरे में विलीन हो गई - लोइसो ने दोनों के साथ प्रयोग किया और धीरे-धीरे उनके साथ अपनी खुद की शैली बनाई। उनकी विशेषता वर्ष के अलग-अलग समय में एक ही वस्तु के लैंडस्केप चित्र थे: जैसे कि क्लाउड मोनेट - जो, वैसे, कैमिली पिसारो के साथ लोइसो के घोषित रोल मॉडल थे - दिन के प्रत्येक बोधगम्य समय में रूवेन के कैथेड्रल को चित्रित किया, लोइसे को अक्सर एक ही क्षेत्र या एक ही बगीचे को अलग-अलग महीनों में चित्रित किया गया। कैनवस। फिर भी, उन्होंने पेरिस में अनगिनत सड़कों को प्लेस डे ला बास्टिल (1922) से लेकर "ओटोइल" (1929) तक दर्शाया, बल्कि अनजान साइड स्ट्रीट जैसे "र्यू डी क्लिग्नकोर्ट" या सीन्स पर "पोर्ट हेनरी VI" जैसे डॉक। । विशेष रूप से पेरिस की तस्वीरें हमेशा समकालीन इतिहास का एक टुकड़ा होती हैं: 1929 में चित्रित "ईटाइल" पर, दर्जनों मोटर वाहन पहले से ही सड़क पर हैं - उनमें से ज्यादातर बॉक्स लगाव के साथ थे जो उस समय प्रथागत थे और पहले के विवाह की याद ताजा करते थे। लोइसू भी "पूरी तरह से सामान्य लोगों" के चित्र बनाने के लिए बहुत खुश नहीं थे, जैसे कि डॉक कार्यकर्ता, पेरिस के टैक्सी चालक (प्रथम विश्व युद्ध तक, अभी भी किराए के लिए कई घोड़े-खींची गाड़ियां थीं) या ब्रिटनी में चर्चगोर्स।
गुस्टेव लोइसो की मृत्यु उनके गृह नगर पेरिस में, उनके सातवें जन्मदिन के एक सप्ताह बाद 1935 में हुई।
तथ्य यह है कि, उनकी प्रतिभा के बावजूद, गुस्ताव लोइसो का कभी भी वास्तव में प्रसिद्ध फ्रांसीसी चित्रकारों के रूप में एक ही सांस में उल्लेख नहीं किया गया था, किसी भी तरह से उनकी कला के खिलाफ नहीं बोलता है, बल्कि कलाकारों के उत्कृष्ट संग्रह के लिए जो अकेले इस राष्ट्र ने पैदा किए हैं। फ्रांस के बाहर आम जनता के लिए बहुत कम जाना जाता है, उनके काम को पेशेवरों और उत्साही लोगों द्वारा बहुत महत्व दिया जाता है।
पेरिस में जन्मे, लोइसो पेरिस के उत्तर-पश्चिम में एक नगर पालिका पोंटोइज़ में पले-बढ़े, जहां उनके माता-पिता ने कसाई की दुकान चलाई, और सबसे पहले एक डेकोरेटर का शिल्प सीखा। उनके पहले ग्राहकों में से एक फ्रांसीसी परिदृश्य चित्रकार फर्नांड क्विगोन थे। उनकी दादी की विरासत ने लोइसो को पेंटिंग का अध्ययन करने में सक्षम बनाया, और उन्होंने क्विगोन को अपने पहले शिक्षक के रूप में जीता। 1890 में वह ब्रिटनी में पोंट-एवेन गए, जहां उन्होंने ilemile बर्नार्ड और पॉल गाउगिन से मुलाकात की। बाद में उन्होंने तीस साल तक पेरिस के पूर्व में औवर्स-सुर-ओइस में अपना निवास और स्टूडियो बनाया।
1890 के दशक में पॉल सिग्नेक द्वारा मूर्त रूप में, और अन्य लोगों के बीच, प्रभाववाद के उत्तराधिकारी थे। पेंटिंग की एक शैली कमोबेश दूसरे से उभरी या एक दूसरे में विलीन हो गई - लोइसो ने दोनों के साथ प्रयोग किया और धीरे-धीरे उनके साथ अपनी खुद की शैली बनाई। उनकी विशेषता वर्ष के अलग-अलग समय में एक ही वस्तु के लैंडस्केप चित्र थे: जैसे कि क्लाउड मोनेट - जो, वैसे, कैमिली पिसारो के साथ लोइसो के घोषित रोल मॉडल थे - दिन के प्रत्येक बोधगम्य समय में रूवेन के कैथेड्रल को चित्रित किया, लोइसे को अक्सर एक ही क्षेत्र या एक ही बगीचे को अलग-अलग महीनों में चित्रित किया गया। कैनवस। फिर भी, उन्होंने पेरिस में अनगिनत सड़कों को प्लेस डे ला बास्टिल (1922) से लेकर "ओटोइल" (1929) तक दर्शाया, बल्कि अनजान साइड स्ट्रीट जैसे "र्यू डी क्लिग्नकोर्ट" या सीन्स पर "पोर्ट हेनरी VI" जैसे डॉक। । विशेष रूप से पेरिस की तस्वीरें हमेशा समकालीन इतिहास का एक टुकड़ा होती हैं: 1929 में चित्रित "ईटाइल" पर, दर्जनों मोटर वाहन पहले से ही सड़क पर हैं - उनमें से ज्यादातर बॉक्स लगाव के साथ थे जो उस समय प्रथागत थे और पहले के विवाह की याद ताजा करते थे। लोइसू भी "पूरी तरह से सामान्य लोगों" के चित्र बनाने के लिए बहुत खुश नहीं थे, जैसे कि डॉक कार्यकर्ता, पेरिस के टैक्सी चालक (प्रथम विश्व युद्ध तक, अभी भी किराए के लिए कई घोड़े-खींची गाड़ियां थीं) या ब्रिटनी में चर्चगोर्स।
गुस्टेव लोइसो की मृत्यु उनके गृह नगर पेरिस में, उनके सातवें जन्मदिन के एक सप्ताह बाद 1935 में हुई।
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